CONTINENTAL - GP5000 S TR TDF - 28mm - LIMITED EDITION 2024 TOUR DE FRANCE

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Performance speaks louder than words.

Grand Prix 5000 S TR TdF - Se démarquer par la victoire

Quand on a gagné en jaune, vert, blanc et rouge polaire, il n'y a plus rien à dire. Les meilleurs pilotes du monde font confiance au Grand Prix 5000 S TR pour remporter le Grand Tour, année après année. Honore le Tour de France™ avec l'édition limitée Stealth, à laquelle les professionnels font également confiance.

Technologies du pneu pliable Continental GP 5000 S Tubeless

BlackChili Compound

Continetal a révolutionné la scène cycliste avec son mélange de bande de roulement unique, fabriqué uniquement en Allemagne. Grâce au légendaire Black Chili Compound, il a été possible de répondre durablement à l'éternelle question de l'adhérence ou de la résistance au roulement. Les polymères les plus récents ainsi que les particules de noir de carbone et les charges spécialement développées garantissent une performance unique - que ce soit sur le vélo de course, le gravel ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente.

Vectran Breaker

Vectran est filé à partir du polymère à cristaux liquides Vectra. Il en résulte un fil thermoplastique à plusieurs fibres. À titre de comparaison, ce tissu semi-cristallin est plus résistant aux coupures que l'aramide et possède une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l'acier. Un Vectran Breaker est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des breakers en nylon comparables. La résistance au roulement n'est pas influencée négativement.

Active Comfort Technology

Une approche révolutionnaire dans le cyclisme de compétition. Intégré dans la construction du pneu, le Active Comfort Technologie absorbe les chocs et procure une sensation de conduite supérieure.

Lazer Grip

Te permet de ne faire qu'un avec la route. La structure microprofilée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.

 

Pour le premier montage, Continental recommande d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Ensuite, tourne le pneu ou la roue pour répartir le Conti RevoSealant et le gonfler à la pression maximale. Contrôler à nouveau la pression avant la première sortie et regonfler si nécessaire. Compatible Hookless, veuillez consulter le tableau relatif à la largeur de la jante et à la pression maximale sur l'emballage du produit.



Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.

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