2024 - BMC TEAMMACHINE SLR 01 TWO - OFFWHITE/BLACK - MEDIUM
Nouveau produit
12 999,00€ la taxe incl.
Transmission SHIMANO Dura-Ace Di2
Paire de roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 50 mm
Cockpit ICS Carbon Evo et tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme
| Cadre | Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle |
| Fourche | Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology, Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle |
| Dérailleur avant | SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250 12spd |
| Dérailleur arrière | SHIMANO Dura Ace Di2 RD-R9250 12spd |
| Freins | Leviers de Frein / Étriers: SHIMANO Dura Ace BR-R9270Disques: SHIMANO RT-MT900 160 / 140 mm - Centerlock |
| Shifters | SHIMANO Dura Ace Di2 12spd ST-R9270 |
| Pneus avant | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm |
| Pneus arrière | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 26mm |
| Selle | Fizik Vento Argo R1 140mm |
| Guidon | ICS Carbon Evo - One Piece Full Carbon Cockpit |
| Chaine | SHIMANO Dura Ace CN-M9100 12spd |
| Pédalier | SHIMANO Dura Ace FC-R9200 52-36T | 4iiii Precision 3+ Pro Power Meter (Dual Sided) |
| Roues | Jantes: DT Swiss ARC 1100 DICUT 50mmMoyeux: DT Swiss 180 Straightpull - Ratchet EXP 36 - SINC Ceramic Bearings |
| Casette | SHIMANO Dura Ace CS-R9200 12spd 11-30T |
Le premier Teammachine SLR 01 a créé l’ébauche du vélo de route moderne. Après plus d’une décennie en quête permanente d’innovation et de développement, le Teammachine SLR 01 d’envergure aujourd'hui mondiale mène la danse où d’autres la suivent. Son cadre en carbone haut de gamme TCC Race est doté du système Aerocore Design, de la technologie ICS et d’un passage de câbles discret. Le groupe Shimano Dura-Ace Di2 s’associe avec la paire de roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 50 mm, 4iii Power Meter et le cockpit ICS Carbon Evo pour une expérience hors du commun.
ACE+ évalue des milliers de prototypes virtuels selon les critères de rigidité, de poids et de souplesse, mais il est à présent enrichi d’un quatrième facteur clé : l’aérodynamisme.
Quand confort, fonctionnalité et intégration ne font qu'un. La forme revisitée du dernier cockpit ICS Carbon Evo offre un meilleur ajustement, avec le contrôle et le confort signature de BMC.
Notre système Aerocore se compose de deux porte-bidons en carbone très légers qui s’intègrent harmonieusement au tube diagonal et au tube de selle redessinés, pour une grande réduction de la résistance aérodynamique lorsque les bidons sont en place.
La toute dernière évolution de notre tige de selle signature en forme de D : ce design optimisé est doté du collier de selle minimaliste, pour un poids réduit tout en assurant d’excellentes performances aérodynamiques et une excellente souplesse.
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