PIRELLI ZERO VELO 4S 28-622 700X28C

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Nouveau produit

65,00€ la taxe incl.

Le mélange de gomme SmartNET™ Silica assure efficacité de roulement et adhérence sur sol mouillé en offrant un pneu toutes saisons aux performances exceptionnelles

Le dessin de la bande de roulement développé avec les technologies FGD et ICS offre grande maniabilité et drainage de l’eau, même en cas d’aléas climatiques

L’épaisseur globale élargie du dessin de la bande de roulement SmartNET™ Silica en plus d'une nappe en fibre aramide résistante à la crevaison offrent plus de kilomètres et de fiabilité quand il fait mauvais et froid

BANDE DE ROULEMENT

Le mélange de gomme, son dessin et la section transversale sont tous primordiaux pour la performance d’un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Elle est faite à partir d'un mélange d’éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés ainsi que de rainures sophistiquées qui contribuent considérablement à la performance exceptionnelle du pneu. Fabriquée avec notre mélange de gomme innovant SmartNET™ Silica et les technologies ICS et FGD, elle offre une excellence à tous les niveaux aux cyclistes.

MELANGE DE GOMME

Issu de notre expérience approfondie des sports mècaniques tous terrains sur 4 comme sur 2 roues, le SmartNET™ Silica de Pirelli constitue une innovation majeure dans la technologie de mélange de gomme des pneus de vélos : grâce à sa conformation de nano-bâtonnet et la génération du réseau qui en découle, combinées avec l’affinité chimique naturelle de la silice avec l’eau, il résout le compromis traditionnel des mélanges de gomme, en ayant des performances de haut niveau dans des caractéristiques opposées telles que le roulement et l’adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la protection anti-crevaison.

CONSTRUCTION

Développée sur une carcasse de 127tpi, notre bande de roulement combine les technologies Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping de Pirelli : le textile de la carcasse est conçu pour correspondre au contour pour une empreinte au sol optimale, tandis que les rayons différents de couronne et de flanc garantissent une déformation pneumatique maîtrisée et spécifique à des vitesses et angles d'inclinaison différents. De surcroit, le dessin en forme d’éclair des rainures, issu de notre expérience dans le design des pneus pour les courses en moto, offre un drainage optimal de l’eau à des angles et forces différents, tout en garantissant un faible niveau de bruit et un temps de chauffe raccourci afin d’atteindre immédiatement des niveaux d’adhérence maximums, point.

RENFORT

Une nappe en fibre aramide qui se trouve sous la bande de roulement pour protéger la carcasse d’objets tranchants : l’aramide est une fibre avec une haute résistance à la coupure et à l’abrasion. Son petit poids et sa souplesse assurent également un roulement efficace ainsi que la performance globale du pneu.

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