PIRELLI ZERO VELO TT 23-622 700X23C

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Nouveau produit

55,00€ la taxe incl.

Le mélange de gomme SmartNET™ Silica offre une grande adhérence sur sol mouillé à ce pneu extrêmement rapide et léger

SmartNET™ Silica augmente également la résistance à la crevaison même sans nappe anti-crevaison en maintenant le poids à un niveau bas et l’efficacité de roulement à un niveau élevé

BANDE DE ROULEMENT

Le mélange de gomme, son dessin et la section transversale sont tous primordiaux pour la performance d’un pneu : le point de contact entre le sol et le vélo. Elle est faite à partir d'un mélange d’éléments chimiques soigneusement sélectionnés et équilibrés ainsi que de rainures sophistiquées qui contribuent considérablement à la performance exceptionnelle du pneu. Fabriquée avec notre mélange de gomme innovant SmartNET™ Silica et les technologies ICS et FGD, elle offre une excellence à tous les niveaux aux cyclistes.

MELANGE DE GOMME

Issu de notre expérience approfondie des sports mècaniques tous terrains sur 4 comme sur 2 roues, le SmartNET™ Silica de Pirelli constitue une innovation majeure dans la technologie de mélange de gomme des pneus de vélos : grâce à sa conformation de nano-bâtonnet et la génération du réseau qui en découle, combinées avec l’affinité chimique naturelle de la silice avec l’eau, il résout le compromis traditionnel des mélanges de gomme, en ayant des performances de haut niveau dans des caractéristiques opposées telles que le roulement et l’adhérence sur sol mouillé, le kilométrage et la protection anti-crevaison.

CONSTRUCTION

Développée sur une carcasse de 127tpi, notre bande de roulement combine les technologies Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping de Pirelli : le textile de la carcasse est conçu pour correspondre au contour pour une empreinte au sol optimale, tandis que les rayons différents de couronne et de flanc garantissent une déformation pneumatique maîtrisée et spécifique à des vitesses et angles d'inclinaison différents. De surcroit, le dessin en forme d’éclair des rainures, issu de notre expérience dans le design des pneus pour les courses en moto, offre un drainage optimal de l’eau à des angles et forces différents, tout en garantissant un faible niveau de bruit et un temps de chauffe raccourci afin d’atteindre immédiatement des niveaux d’adhérence maximums, point.

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