GIANT - REVOLT ADVANCED PRO 0 - 2022 - MEDIUM - DARK RED
Nouveau produit
5 499,00€ la taxe incl.
DISPONIBILITE: EN STOCK!!!
| Cadre | Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
| Fourche | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
| Dérailleur avant | Shimano GRX RX-815 Di2 |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RX-815 Di2 |
| Freins | Shimano GRX RX-810 hydraulic |
| Shifters | Shimano GRX RX-815 Di2, 2x11 |
| Pneus avant | Maxxis Receptor, 700x40c, tubeless |
| Pneus arrière | Maxxis Receptor, 700x40c, tubeless |
| Selle | Giant Approach SL |
| Guidon | Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
| Chaine | KMC X11SL-1 |
| Pédalier | Shimano GRX RX-810, 31/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Potence | Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
| Poids | NA |
| Roues | Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem |
| Casette | Shimano CS-HG800, 11-speed, 11x34 |
DÉSORMAIS PLUS LÉGER, PLUS SOUPLE ET PLUS ADAPTABLE AUX TERRAINS VARIABLES, CE TOUT NOUVEAU VÉLO DE GRAVIER PRÊT À TOUT ASSOCIE DES PERFORMANCES ULTRA-EFFICACES À UN CONTRÔLE DE NIVEAU SUPÉRIEUR.
FACTEURS CLÉS DE PERFORMANCE
Efficacité légère
Le nouveau cadre composite Advanced et la fourche composite Advanced SL permettent de gagner 125 grammes par rapport à la génération précédente. La nouvelle géométrie comprend un boîtier de pédalier plus bas, une portée plus longue et un angle de tube de direction plus prononcé pour améliorer l'accélération et la montée.
Conformité optimisée
Le nouveau cadre présente une jonction plus basse de la tige de selle avec des tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon en carbone Contact SLR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser la souplesse sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints et les montées
Adaptable au terrain
Flip chip sur la patte arrière permet de régler l'empattement : court pour une maniabilité plus rapide, ou long pour une meilleure stabilité à vitesse élevée. Le réglage long permet également de monter des pneus de plus grand diamètre, jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou à une tige de selle téléscopique.
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